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私はあまりないんです [I馬REVIEW新華社通信は、10日に国務院改革の開示および機能変換プログラムによれば、中国は国務院を分離する鉄道は国鉄と中国鉄道株式会社を設定します実装します。近年では、中国の鉄道は、リープフロッグ開発を達成国民経済と人々の生産と生活のニーズの円滑な運営を保護するが、魔女狩り、そのような貧しい収束問題など他の交通モードがあります。鉄道の建設と運​​営を促進鉄道オペレーションの順序の健全で持続的な発展、セキュリティと安全性、全体的な利点と組み合わせて、輸送の様々なモードの効率を十分に発揮するためには、鉄道が分離し、統合された輸送システムを加速実施する必要があります。 多くの人が電話で長い時間を見て、時間内にエレベーターを待っている間、比較的安定した状態に座るので、我々は時間が短いため、エレベーターの中で立っている人は、あなたが電話を見ている、それはそう、車の中で見ますとても快適ではないだけでなく、エレベーターが不安定であるがエレベーターに入るために。だから我々は、前年同期の約10%〜19%の間で、この数および停止するための半分を参照してください。我々は、それが少し生じる損傷を感じるが、全体のメディア業界では、我々は、少なくとも影響力のあるメディア、モバイルインターネットの一つの対象とすべきです。